他是中国第一位布加迪车主，也是中国第一位新款布加迪车主！
超跑密探今日探案：布加迪
和法拉利、兰博基尼不同的是，布加迪的名气完全取决于它的速度激情，2.5秒破百，极速高达431km/h。强悍的性能、有限的数量，早已注定了它不菲的身价，3000万的费用当真不是一般人能承担得起的。
但在中国却有这样一位传奇车主，他不仅是中国第一位新款布加迪车主，还是国内拥有布加迪数量最多的车主，更是中国第一位布加迪车主！
今年年初，新款布加迪开始陆续交车，由于工艺复杂且大部分流程为纯手工打造，所以每台车的交付期限都很漫长。经过漫长的等待，中国首位新款布加迪车主终于诞生了。
看到车牌上的“JC”字母，想必大家就已经猜到车主是谁了。没错，他就是来自重庆的“精彩哥”尹喜地，力帆集团的大公子。据悉，该车早在16年就已下单安排生产，时隔一年终于提到了爱车。但可惜的是该车目前并不会在中国出现而是被保存在了德国，挂得车牌也是德国的。
而布加迪Chiron作为布威航继任车型，二者在外观设计方面有着很大的相同之处，最典型的就是马蹄式的进气格栅设计。前车灯镶嵌八颗矩形LED光源，视觉效果非常犀利。尾部造型十分夸张，贯穿式尾灯辨识度很高，中置双出的巨大排气口体现了它强悍的动力性能。
其实这台布加迪Chiron并不是精彩哥人生中的第一辆的布加迪跑车，在这之前，精彩哥就已经买过两台布加迪威航了。其中上面这一辆挂得车牌同样是德国的，里面也有JC两个字母。据悉，精彩哥曾将这辆布加迪威航运回过国内，并亮相在重庆街头引起了不小的轰动。
其实加上布加迪Chiron，精彩哥已经买过四台布加迪了，而下面这辆白色的布加迪威航才是精彩哥买的第一辆布加迪，同时也是国内第一辆布加迪。
此外，精彩哥还为他的儿子定制了一款儿童版的布加迪，所有的细节设计均和原型车保持一致，只是尺寸小了点。对此，精彩哥还曾发博表示“全碳、四驱、碟刹、独悬、环保一样不落，历史两年完成，花费300万人民币左右”。
关于布加迪的动力系统，大家都很熟悉，搭载一台8.0T W16四涡轮增压发动机，可以输出1500匹马力最大功率，最大扭矩为1600牛米。传动部分与之匹配的则是一台7速双离合变速箱。
从中国第一个布加迪车主，到中国第一个新款布加迪车主，再到中国拥有布加迪数量最多的车主，谁都不服就服你！
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你知道中国第一辆迈巴赫、布加迪威龙的车主都是谁吗？
现在豪车在大街上司空见惯，没有事么稀奇。可是你知道这些豪车在中国的第一个车主都是谁吗？
第一辆法拉利—李晓华
李晓华是90年代北京的首富，在1992年的时候，李晓华用75万人民币购入了一辆法拉利348，该车车牌号为京A00001。这也是中国的第一辆法拉利跑车。在2014年6月，曾有人出价2亿元购买这辆法拉利，不过被李晓华拒绝了。
第一辆迈巴赫—赵明阳
赵明阳是大连阿尔滨集团的创办者，算是富二代，同时也是一个汽车迷。他是中国第一位顶级豪车迈巴赫车主，花了 800 万人民币从德国订制，然后花 20 万买来一个 " 九五之尊 " 的车牌： 辽 B99999 。
第一辆劳斯莱斯—李春平
李春平是中国的富豪慈善家，是中国屈指可数的亿万富豪。他是中国第一辆劳斯莱斯的主人，总共拥有三两劳斯莱斯：一辆红色 CornicheIV，一辆白色的银驹Ⅱ房车和一辆紫红色银驹Ⅲ加长房车。
第一辆奔驰—慈禧
你没看错，就是慈溪太后。1901年，袁世凯为了讨慈禧的欢心，花了一万两白银买了一辆奔驰汽车送给了慈禧。现如今，这辆奔驰陈列在北京颐和园，保存完好。
第一辆帕加尼—郭富城
郭富城他是中国唯一一辆帕加尼 Zonda F" 幽灵之子 " 的拥有者，全球限量 25 辆。除此之外，他至少拥有超过 20 辆价值超过百万的跑车，而且许多都是限量版。其中包括 6 辆法拉利、3 辆兰博基尼、2 辆保时捷 ......
第一辆布加迪威龙—尹喜地
尹喜地是力帆集团董事长尹明善的儿子，同时也是重庆力帆足球俱乐部的董事长。2009 年他花 3000 万买了布加迪威龙，成为国内第一位拥有布加迪威龙的人。
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